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Der Renault Kangoo Z.E. und der Kangoo Maxi Z.E. sind in ihrem Segment die weltweit ersten Großserienfahrzeuge mit reinem Elektroantrieb. An der Northeimer Seenplatte präsentierte gestern das Autohaus Hermann einem ausgewählten Kreis von Medienvertretern die neuen Modelle. Probefahrt inbegriffen.


Die Modellbezeichnung Z.E. der Elektro-Renaults steht für das englische „zero emmission“, zu Deutsch „Null-Emission“. Die Reichweite beträgt bei voll aufgeladener Batterie und sparsamer Fahrweise bis zu 200 km. Die kompakten Lieferwagen sind zum einen auf die Bedürfnisse 111130_ze_2gewerblicher Nutzer zugeschnitten, etwa auf Handwerker oder Kurierfahrer, die ihre Kunden in der Region haben. Ab rund 20000 Euro geht es los. Das günstige Preis-Leistungs-Verhältnis und die niedrigen Betriebs- und Verbrauchskosten machen sie auch als Zweitwagen für Privatkunden attraktiv. In sechs bis acht Stunden ist die Batterie vollständig aufgeladen. Auch im normalen Fahrbetrieb erfolgt eine Ladung des Lithium-Ionen-Akkus: durch das Ausrollen des Fahrzeuges wird über den Motor Energie an die Batterie zurückgeleitet.



Eine erste Probefahrt zeigt: Die Leistung des 60PS starken Elektromotors steht den anderen Motorenversionen in nichts nach und übertrifft sie sogar noch. Denn schon beim Anfahren steht die gesamte Motorleistung zur Verfügung. Die Beschleunigung erfolgt kraftvoll und sanft. Ein speziell entwickelter Bordcomputer liefert dem Fahrer schnell und übersichtlich sämtliche Informationen, die er für ein optimales Energiemanagement benötigt. Neben der Anzeige des Ladezustandes und der Reichweite bietet er Informationen zum aktuellen Stromverbrauch und unterstützt den Fahrer bei der Verbesserung der Effizienz der Fahrweise. Der erste Eindruck: Die Z.E.-Modelle von Renault sind vollwertige Autos, die denselben Fahrspaß wie die anderen Kangoo-Modelle bieten. Einziger Unterschied: Sie sind flüsterleise. Lediglich die Abrollgeräusche der Räder sind zu hören. Ansonsten herrscht im Innenraum wunderbare Ruhe.



111130_ze_3Damit die Kosten für die Batterie die Elektromodelle nicht zu teuer werden lassen, setzt Renault auf ein völlig neues Konzept: Bei den Z.E.-Modellen kauft der Kunde das Auto und mietet die Batterie. So ist auch sichergestellt, dass der Akku jeweils auf dem neusten Stand der Technik und gegebenenfalls getauscht wir. Weiteres Schmankerl des Konzepts: Wer längere Strecken zum Beispiel in den Urlaub fahren will, kann über den Renault-Händler günstig Diesel- oder Benzinfahrzeuge mieten.


 

 

 

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Foto oben (v.l.):

Luden zur Probefahrt: Michael Zimbal (Geschäftsführender Gesellschafter der Hermann GmbH), Marcus Weyrich (Betriebsleiter Renault-Hermann Einbeck) und Sascha Bachert (Verkaufsleiter Renault-Hermann Northeim).

 

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Fotos: © Robin Kreide

 

Published: 11/12/01